energyЭнергетика. Известия высших учебных заведений и энергетических объединений СНГENERGETIKA. Proceedings of CIS higher education institutions and power engineering associations1029-74482414-0341BNTUenergy-579Research ArticleТЕПЛОЭНЕРГЕТИКАНEAT POWER ENGINEERINGИсследование температурного градиента, возникающего при горении альтернативных моторных топливStudy of Temperature Gradient in Burning of Alternative Engine FuelsАссадМ. С.AssadM. S.

Кандидат технических наук

г. Барановичи 

energy@bntu.byБарановичский государственный университетBelarus200818022008015461Copyright © Ассад М.С., 20082008Ассад М.С.Assad M.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://energy.bntu.by/jour/article/view/579

Приведен приближенный метод расчета температуры в конце сгорания топливновоздушной смеси в замкнутом сосуде - камере сгорания ДВС. Произведен расчет значений температуры различных топливно-воздушных смесей, показан характер изменения и про­анализировано поведение температуры продуктов сгорания в зависимости от начального давления в камере. Установлено, что для всех смесей температура сгорания повышается с увеличением начального давления в камере сгорания, при этом наибольшую температуру сгорания среди исследованных смесей имеет водородно-воздушная смесь, наименьшую - продукты конверсии пропана.

Исследован Махе-эффект при сгорании смеси водорода с воздухом и получены расчетные формулы. Произведен расчет разности температур первой и последней порций продуктов сгорания с учетом Махе-эффекта.

Предложенный приближенный метод расчета значений температур в различных зонах камеры сгорания с учетом Махе-эффекта позволяет с достаточной точностью прогнозировать термодинамический характер протекания процесса сгорания при использовании альтернативных моторных топлив для двигателей внутреннего сгорания.

The paper gives an approximate method for calculation of the temperature at a final stage of fuel-air mixture burning in a closed vessel that is a combustion chamber of the internal combustion engine (ICE). The paper contains calculation of temperature values for various fuel-air mixtures, shows nature of temperature changes and presents analysis of combustion product temperature behaviour modification and analyzed the behaviour in accordance with an initial pressure in the chamber. The paper reveals the fact that a combustion temperature is increasing for all mixtures when an initial pressure in combustion chamber is increased. The hydrogen-air mixture has the highest combustion temperature among investigated mixtures and products of propane conversion have the lowest one.

The Maxe-effect has been investigated in combustion of hydrogen-air mixture and design formulaes have been obtained. Calculation of temperature difference of the first and last portions of combustion products has been made with due account of the Maxe-effect.

The proposed approximate method for calculation of temperatures indices in the various zones of combustion chamber in view of the Mach effect makes it possible to forecast thermodynamic nature of combustion process while using alternative engine fuels for internal combustion engine.

ReferencesСоколик, А. С. Самовоспламенение, пламя и детонация в газах / А. С. Соколик. – М. : АН СССР, 1960. – 428 с.Соколик, А. С. Самовоспламенение, пламя и детонация в газах / А. С. Соколик. – М. : АН СССР, 1960. – 428 с.Зельдович, Я. Б. Теория теплового распространения пламени / Я. Б. Зельдович, Д. А. Франк-Каменецкий. – М. : Химическая физика. – 1938. – Т. 12, вып. 1. – С. 100–105.Зельдович, Я. Б. Теория теплового распространения пламени / Я. Б. Зельдович, Д. А. Франк-Каменецкий. – М. : Химическая физика. – 1938. – Т. 12, вып. 1. – С. 100–105.Воинов, А. Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях / А. Н. Воинов. –М. : Машиностроение, 1977. – 277 с.Воинов, А. Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях / А. Н. Воинов. –М. : Машиностроение, 1977. – 277 с.Льюис, Б. Горение, пламя и взрывы в газах / Б. Льюис, Г. Эльбе. – М. : Мир. – 1968. – 592 с.Льюис, Б. Горение, пламя и взрывы в газах / Б. Льюис, Г. Эльбе. – М. : Мир. – 1968. – 592 с.Индикаторная диаграмма, динамика тепловыделения и рабочий цикл быстроходного поршневого двигателя / Б. С. Стечкин [и др.]. – М. : АН СССР, 1960. – 200 с.Индикаторная диаграмма, динамика тепловыделения и рабочий цикл быстроходного поршневого двигателя / Б. С. Стечкин [и др.]. – М. : АН СССР, 1960. – 200 с.Щетинков, Е. С. Физика горения газов / Е. С. Щетинков. – М.: Наука, 1965. – 39 с.Щетинков, Е. С. Физика горения газов / Е. С. Щетинков. – М.: Наука, 1965. – 39 с.Combustion of hydrogen-contained fuels in the model of ice chamber / M. S. Assad [et al.] // International workshop «Nonequilibrium processes in combustion and plasma basedCombustion of hydrogen-contained fuels in the model of ice chamber / M. S. Assad [et al.] // International workshop «Nonequilibrium processes in combustion and plasma basedtechnologies». – Minsk, 2006. – P. 124–129.technologies». – Minsk, 2006. – P. 124–129.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.