energyЭнергетика. Известия высших учебных заведений и энергетических объединений СНГENERGETIKA. Proceedings of CIS higher education institutions and power engineering associations1029-74482414-0341BNTUenergy-321Research ArticleТЕПЛОЭНЕРГЕТИКАНEAT POWER ENGINEERINGЭнергетика воздушного винта беспилотного летательного аппарата (теория, ламинарное течение)Energy of Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Windmill (theory, streamlined airflow)ГречихинЛ. И.GrechikhinL. I.

Доктор технических наук, профессор

energy@bntu.byСахарукД. А.SaharukD. A.energy@bntu.byСивашкоА. Б.SivashkoA. B.energy@bntu.byЦанаваА. А.TsanavaA. A.energy@bntu.byМинский государственный высший авиационный колледжБеларусьMinsk State Higher Aviation CollegeBelarusВоенная академия Республики БеларусьБеларусьMilitary Academy of the Republic of BelarusBelarus201015082010045968Copyright © Гречихин Л.И., Сахарук Д.А., Сивашко А.Б., Цанава А.А., 20102010Гречихин Л.И., Сахарук Д.А., Сивашко А.Б., Цанава А.А.Grechikhin L.I., Saharuk D.A., Sivashko A.B., Tsanava A.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://energy.bntu.by/jour/article/view/321

Разработана теория воздушного винта как открытой энергосистемы. Установлен механизм лобового сопротивления и тягового усилия работающего винта на основе возникновения активной составляющей окружающей среды. сформулированы условия, при которых реализуются минимальное любое сопротивление и максимальное тяговое усилие. Разработаны алгоритм и программное обеспечение для расчета картины обтекания работающего воздушного винта. Приведены результаты расчетов.

A windmill theory as an open power system is resolved in the paper. The paper presents a mechanism of a frontal resistance and a thrust load of the operating windmill which is based on occurrence of an active environmental component and formulates the conditions under which any minimum resistance and maximum thrust load are realized. An algorithm and software for calculation of windmill streamlining pattern are developed in the paper. The calculation results are given the paper.

ReferencesВетчинкин, В. П. Гребные винты. Прочность самолета / В. П. Ветчинкин // Избр.Ветчинкин, В. П. Гребные винты. Прочность самолета / В. П. Ветчинкин // Избр.тр. – М. : Изд-во АН СССР, 1959. – Т. 2. – 431 с.тр. – М. : Изд-во АН СССР, 1959. – Т. 2. – 431 с.Жуковский, Н. Е. Вихревая теория гребного винта / Н. Е. Жуковский // Избр. соч. – М., Л. : ОГИЗ, 1948. – Т. 2. – 422 с.; Аэродинамика // Избр. соч. – М., Л. : ОГИЗ, 1949. – Т. 4. – 652 с.Жуковский, Н. Е. Вихревая теория гребного винта / Н. Е. Жуковский // Избр. соч. – М., Л. : ОГИЗ, 1948. – Т. 2. – 422 с.; Аэродинамика // Избр. соч. – М., Л. : ОГИЗ, 1949. – Т. 4. – 652 с.Мхитарян, А. М. Аэродинамика / А. М. Мхитарян. – М. : Машиностроение, 1976. – 448 с.Мхитарян, А. М. Аэродинамика / А. М. Мхитарян. – М. : Машиностроение, 1976. – 448 с.Стасенко, А. Л. Физические основы полета / А. Л. Стасенко. – М. : Бюро Квантум, 2005. – 256 с.Стасенко, А. Л. Физические основы полета / А. Л. Стасенко. – М. : Бюро Квантум, 2005. – 256 с.Радченко, И. В. Самолет АН-2 / И. В. Радченко, В. П. Крамчанинов, В. П. Дубринский. – М. : Транспорт, 1974. – 456 с.Радченко, И. В. Самолет АН-2 / И. В. Радченко, В. П. Крамчанинов, В. П. Дубринский. – М. : Транспорт, 1974. – 456 с.Юрьев, Б. Н. Избранные труды. Т. 2 : Аэродинамика. История авиационной техники / Б. Н. Юрьев. – М. : Изд-во АН СССР, 1961. – 271 с.Юрьев, Б. Н. Избранные труды. Т. 2 : Аэродинамика. История авиационной техники / Б. Н. Юрьев. – М. : Изд-во АН СССР, 1961. – 271 с.Никитин, Г. А. Основы авиации / Г. А. Никитин, Е. А. Баканов. – М. : Транспорт, 1984. – 261 с.Никитин, Г. А. Основы авиации / Г. А. Никитин, Е. А. Баканов. – М. : Транспорт, 1984. – 261 с.Гречихин, Л. И. Аэродинамика дозвуковых летательных аппаратов / Л. И. Гречихин // Полет. – 2007. – № 6. – С. 18–24.Гречихин, Л. И. Аэродинамика дозвуковых летательных аппаратов / Л. И. Гречихин // Полет. – 2007. – № 6. – С. 18–24.Гречихин, Л. И. Современная аэродинамика полета летательных аппаратов и возможности компьютерного моделирования / Л. И. Гречихин // АВИА-2007 : материалы VIII междунар. конф., Киев, 25–27 апр. 2007 г. – Киев : Изд-во НАУ, 2007.Гречихин, Л. И. Современная аэродинамика полета летательных аппаратов и возможности компьютерного моделирования / Л. И. Гречихин // АВИА-2007 : материалы VIII междунар. конф., Киев, 25–27 апр. 2007 г. – Киев : Изд-во НАУ, 2007.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.